Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το 42ο Ράλλυ Κρήτης, τρίτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου. Νικητές του αγώνα αναδείχθηκαν οι Πρωταθλητές Ασφάλτου, Γιώργος Αναπολιοτάκης-Θανάσης Τσιούκας. Το πλήρωμα του Ford Fiesta R5, κυριάρχησε καθώς σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 5 από τις 6 ειδικές του αγώνα. Ο πολυνίκης οδηγός του αγώνα, επικρατώντας και στη φετινή 42η έκδοση του Ράλλυ Κρήτης, έφτασε τις 8 νίκες συνολικά σε αυτό το ''ιστορικο'' ραλλύ!

Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Λευτέρης Αλυγιζάκης- Μιχάλης Χατζηδάκης, στη πρώτη τους εμφάνιση με Skoda Fabia R5. Το πλήρωμα του τσέχικου αγωνιστικού, έδειξε να εξοικειώνεται άμεσα με το νέο του αγωνιστικό και ήταν ανταγωνιστικό από τη πρώτη ειδική διαδρομή στη μάχη για τη κατάκτηση της νίκης.

Οι πρωταθλητές F2, Δημήτρης και Μάνος Κτιστάκης, συνέχισαν με κεκτημένη ταχύτητα μετά την επικράτηση τους στο προηγούμενο γύρο του πρωταθλήματος και έφτασαν σε μια ακόμα νίκη στη δικίνητη κατηγορία της F2 καθώς και στη κλάση C3 όπου συμμετείχε. Το πλήρωμα του ταχύτατου Peugeot 306 κατάφερε να ανέβει στο βάθρο της γενικής, ολοκληρώνοντας τη προσπάθεια του στη τρίτη θέση του αγώνα.

Στη τέταρτη θέση γενικής και δεύτερη F2, τερμάτισαν οι Δημήτρης Φραντζεσκάκης – Φραγκίσκος Κλαριδόπουλος με Ford Fiesta ST. Οι εξαιρετικοί και ανερχόμενοι σε ταχύτητα Μανώλης Ξηράκης – Θοδωρής Βαφειάδης με Peugeot 106, ολοκλήρωσαν τη πρώτη πεντάδα του αγώνα, κατακτώντας παράλληλα και τη νίκη στη κατηγορία C5 καθώς και τη Τρίτη θέση του βάθρου της κατηγορίας F2. Στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης τερμάτισαν οι Ανδρέας Μαραγκάκης – Νίκος Πλουμής που συμπλήρωσαν και βάθρο της κλάσης C3, πίσω από τους Κτιστάκη – Κτιστάκη & Φραντζεσκάκη – Κλαριδόπουλο.

Οι Ονίσημος Χαραλαμπίδης – Λευτέρης Θεοδωράκης με VW Golf ήταν έβδομοι, με το Peugeot 106 των Βαγγέλη Συλλιγαρδάκη - Βαγγέλη Αργυρού να τους ακολουθεί. Στην ένατη θέση τερμάτισαν οι Μιχάλης Ζερβάκης – Γιάννης Λιοδάκης, στη πρώτη εμφάνιση του οδηγού με το νέο του αγωνιστικό. Οι Λευτέρης Γομπάκης – Στέφανος Γομπάκης με Honda Civic Type R έκλεισαν τη δεκάδα του αγώνα.

Μάχη στη μικρή κατηγορία της C6 δόθηκε από τα 3 πληρώματα που συμμετείχαν με τη νίκη να κρίνεται στη τελευταία ειδική. Νικητές αναδείχθηκαν οι Βαγγέλης Παρθενιάδης – Κωνσταντίνος Χατζάκης με Citroen Saxo VTS που τερμάτισαν στην ενδέκατη θέση της γενικής. Πίσω τους ολοκλήρωσαν οι Μιχάλης Πουλάκης – Γιώργος Πουλάκης με Toyota Yaris ενώ τους ακολούθησαν οι Στράτος Σταματάκης – Γιώργος Λαμπράκης με Peugeot 106 rallye 1.3.

«Σιδεροφάγο» αποδείχθηκε το φετινο 42ο Ράλλυ Κρήτης, με την ατυχία να σημαδεύει αρκετά πληρώματα, μεταξύ των οποίων τους Περουλάκη-Σαρρή με Mitsubishi Lancer Evo8, Φίλικα – Φίλικα με Ford Escort Cosworth, Ιωαννίδη – Μπουσούλη με Citroen AX καθώς και τα Peugeot 106 των Νικολιδάκη- Πετούση Καφετζάκη – Προβιδάκη και Νικολίτση – Πετράκη καθώς και τους Σφίγγα – Μακράκη που αντιμετώπισαν προβλήματα νεότητας στο νέο τους αγωνιστικό Peugeot 206.

Ο ΑΟΚ ευχαριστεί θερμά την Η&Κ ΑΕΒΕ για την πολύτιμη υποστήριξη που παρέχει τα τελευταία χρόνια καθως και όλους τους χορηγούς στον πιο σημαντικό αγώνα αυτοκινήτων στην Κρήτη. Επίσης ευχαριστεί την Περιφέρεια Κρήτης για την συνδιοργάνωση ,τον Δήμο Ηρακλείου, τον ΔΟΠΑΦΜΑΗ, τον Δήμο Μινώα Πεδιάδος, τον Δήμο Χερσονήσου, την Αστυνομική Δ/νση Ηρακλείου,τα τμήματα Τροχαίας Ηρακλείου-Χερσονήσου-Καστελίου, την Πυροσβεστική Υπηρεσία, το σώμα Εθελοντών Σαμαρειτών του Ερυθρού Σταυρού, το Creta Interclinic και το Ηρόδοτος Med.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Στις λεπτομέρειες κρίθηκε η νίκη στο 2ο αγώνα του Πρωταθλήματος Crosscar EKO Racing Dirt Games, που διοργανώθηκε από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), στην πίστα που βρίσκεται στη θέση ΠΕΪ Δοκού Χαλκίδας.

Στο πλευρό των οργανωτών βρέθηκε η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος, η Περιφερειακή Ενότητα Ευβοίας, ο Δήμος Χαλκιδέων και ο Δημοτικός Οργανισμός Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), ενώ βάσει των Υγειονομικών Πρωτοκόλλων της Γ.Γ.Α. στο χώρο δεν προσήλθαν θεατές.

Στην «πρωταθληματική» κατηγορία των 600 κ.εκ. ο Νώντας Καρανικόλας (La Base RX01) με τον Σπύρο Ράπτη (Kamikaz K3) βρέθηκαν να έχουν ακριβώς τον ίδιο χρόνο (6:30.58), μετά από 4 περάσματα στη διαδρομή των 2.3 χιλιομέτρων! Η νίκη -σύμφωνα με τους κανονισμούς- πήγε στον οδηγό του La Base RX01 (κεντρική φωτό), που είχε ταχύτερο χρόνο στο πρώτο πέρασμα. Σημειώνεται ότι ο Νώντας Καρανικόλας αντιμετώπισε πρόβλημα με την κολόνα του τιμονιού στο τελευταίο πέρασμα και δεν ολοκλήρωσε την προσπάθειά του, όμως οι τρεις πρώτοι χρόνοι του ήταν αρκετοί για το συνολικό αποτέλεσμα.

Την 3η θέση στο βάθρο κατέλαβε ο Μιχάλης Τακιδέλλης (Yacar), ενώ την εξάδα συμπλήρωσαν οι Γιώργος Δημούσης (Semog Trophy), Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης (Speedcar Xtrem) και «AkisKikitsa” (SR Crosscar). Με αυτήν του τη δεύτερη νίκη σε ισάριθμους αγώνες, ο Νώντας Καρανικόλας «έχτισε» ένα ισχυρό προβάδισμα στη βαθμολογία (50 β.), την ώρα που ήδη υπάρχει μάχη πίσω του, με τους Γ. Δημούση, Μ. Τακιδέλλη και Σ. Ράπη να είναι ισόβαθμοι, με 30 βαθμούς.

Στην κατηγορία των ιδιωτών, ο Σπύρος Ράπτης πήρε μια ξεκάθαρη νίκη, αφήνοντας στις επόμενες θέσεις του βάθρου τους Γιώργο Δημούση και Κωνσταντίνο Χαλιβελάκη. Στους juniors, η νίκη κρίθηκε στο τρίτο πέρασμα, όπου ο Κωνσταντίνος Τακιδέλλης (Speedcar Xtrem), με έναν εντυπωσιακό χρόνο, κατέκτησε την νίκη έναντι του Αχιλλέα Χριστοδούλου (LaBase RX01).

Στα αυτοκίνητα, ο Νίκος Χρέππας (Peugeot 106) επικράτησε των αντιπάλων του στην κατηγορία 1.401-1.600 κ.εκ. αφήνοντας δεύτερο τον Αριστείδη Μαυραγάνη και τρίτο τον Επαμεινώνδα Ζούρο, αμφότεροι με Toyota Corolla. Στα δίλιτρα, επτά αγωνιζόμενοι με Ford Escort διασταύρωσαν τα ξίφη τους, με τον Κώστα Αντωνίου να παίρνει τη νίκη, με δεύτερο τον Σπύρο Ροϊνιώτη και τρίτο τον Μανώλη Χαλιβελάκη. Τέλος, στη μεγαλύτερη κατηγορία, των 2.000+, νικητής αναδείχτηκε ο Σταμάτης Παντιέρας με Mitsubishi Lancer Evo, με τον Παναγιώτη Κωνσταντάκο να ακολουθεί δεύτερος με ίδιο αυτοκίνητο.

Ο επόμενος αγώνας του Πρωταθλήματος Crosscar ΕΚΟ Racing Dirt Games είναι προγραμματισμένος για τις 14-15 Νοεμβρίου, στο «Διαδρόμιο».

Χορηγός ονομασίας του θεσμού για τρίτη συνεχόμενη χρονιά είναι η premium βενζίνη EKO Racing 100. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin, ενώ η Racecraft είναι χορηγός εξοπλισμού. Το περιοδικό 4Τροχοί είναι χορηγός επικοινωνίας και ο θεσμός καλύπτεται τηλεοπτικά από την Cosmote TV. Αρωγός της προσπάθειας στην Χαλκίδα ήταν και φέτος το MyKteo Όμιλος Θαλάσση._[Δελτίο Τύπου EKO Racing DIRT Games]

Μάχες μέχρι τέλους!

Ο δεύτερος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar – EKO Racing Dirt Games πραγματοποιήθηκε στην ειδικά διαμορφωμένη χωμάτινη πίστα στην τοποθεσία ΠΕΪ Δοκού της Χαλκίδας. Οι καιρικές συνθήκες ευνόησαν ώστε να διεξαχθεί ένας αγώνας χωρίς ιδιαίτερα απρόοπτα που άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις στους συμμετέχοντες.

Ο κάθε οδηγός είχε το δικαίωμα να πραγματοποιήσει τέσσερα περάσματα από τη μήκους 2.3 χιλιομέτρων διαδρομή, εκ των οποίων προσμετρούσαν οι τρεις ταχύτεροι χρόνοι του. Μελανό σημείο η απουσία θεατών από το χώρο, καθώς εφαρμόστηκαν τα Υγειονομικά Πρωτόκολλα της Γ.Γ.Α. Ο αγώνας διοργανώθηκε από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), με τη βοήθεια της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος, της Περιφερειακής Ενότητας Ευβοίας, του Δήμου Χαλκιδέων και του Δημοτικού Οργανισμού Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.).

Στο αγωνιστικό κομμάτι, στη κατηγορία Crosscar 600 cc, είχαμε αμφίρροπη μάχη μεταξύ του Επαμεινώνδα Καρανικόλα (La Base RX01) και του Σπύρου Ράπτη (Kamikaz K3). Οι δύο οδηγοί πέτυχαν τον ίδιο (!) συνολικό χρόνο, με τον Καρανικόλα να διπλασιάζει τις νίκες του στο θεσμό, καθώς ήταν ταχύτερος στο πρώτο πέρασμα! Ο οδηγός, μάλιστα, του La Base RX01 ήταν άτυχος στο τέταρτο πέρασμα, καθώς στα τελευταία μέτρα της πίστας κόπηκε η κολώνα του τιμονιού.

Το βάθρο, όπως και στον πρώτο αγώνα του θεσμού στο Διαδρόμιο, συμπλήρωσε ο Μιχάλης Τακιδέλης (Yacar). Τον ακολούθησε ο Γιώργος Δημούσης (Semog Trophy), ο οποίος τερμάτισε εμπρός από τον Κωνσταντίνο Χαλιβελάκη που επέστρεψε μετά από ένα χρόνο απουσίας στο Speedcar Xtrem. Οι «Akiskikitsa» (SR Crosscar), Παναγιώτης Παπαδογεώργος (Semog Bravo) και «Filon» (Semog Trophy) συμπλήρωσαν την πρώτη οχτάδα της πολυπληθέστερης κατηγορίας του αγώνα!

Στα Crosscar 750 cc, το ντεμπούτο του στο θεσμό πραγματοποίησε ο 23χρονος Μάριος Κωνσταντάκος (φωτό πάνω) με Semog Bravo αφήνοντας αισιόδοξα μηνύματα για το μέλλον. Στην Junior, κατηγορία στην οποία τα αποτελέσματα παραμένουν προσωρινά, αν και ξεκίνησε δυναμικά, ο Αχιλλέας Χριστοδούλου (La Base RX 01) υπέκυψε στην πίεση του Κωνσταντίνου Τακιδέλη (Speedcar Xtrem), ο οποίος ανέβασε ρυθμό μετά τα μέσα του αγώνα και πέτυχε τη δεύτερη φετινή του νίκη στην κατηγορία. 

Στα αυτοκίνητα, στη μεγάλη κατηγορία των 2000 κυβικών εκατοστών, ο Σταμάτης Παντιέρας, έχοντας τη Βάσω Κουρτίδου δίπλα του, επικράτησε του Πάνου Κωνσταντάκου, ο οποίος είχε τον Δημήτρη Αμαξόπουλο στο δεξί μπάκετ. Αμφότεροι, οδήγησαν ένα Mitsubishi Lancer έβδομης γενιάς.

Νικητές στην κατηγορία των 2000 κυβικών εκατοστών αναδείχθηκαν οι Ντίνος και Αλέξανδρος Αντωνίου! Οδήγησαν θεαματικά το Ford Escort MK2 ανεβαίνοντας παράλληλα στο πρώτο σκαλί του βάθρου! Τους ακολούθησαν οι Σπύρος Ροϊνιώτης-Νίκος Γιαννόπουλος (Ford Escort MK2) και ο Μανώλης «Καψάσκης» Χαλιβελάκης, επίσης με Ford Escort MK2.

Στα 1600 κυβικά εκατοστά, επικράτησε ο Νίκος Χρέππας με Peugeot 106 Rallye, αφήνοντας πίσω του τον Αριστείδη Μαυραγάνη (Toyota Corolla AE 92) και τον Επαμεινώνδα Ζούρα (Toyota Corolla AE 86). Στα 1400 κυβικά εκατοστά, η μοναδική συμμετοχή ήταν του Κωνσταντίνου Παπαδά (Toyota Yaris), του 31χρονου οδηγού από την Κόρινθο, ο οποίος κινήθηκε αξιοπρεπώς!

Η επόμενη συνάντηση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar – EKO Racing Dirt Games θα διεξαχθεί στις 15 Νοεμβρίου στο Διαδρόμιο Σπαθοβουνίου.

Χορηγός ονομασίας του θεσμού για τρίτη συνεχόμενη χρονιά είναι η premium βενζίνη EKO Racing 100. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin, ενώ η Racecraft είναι χορηγός εξοπλισμού. Το περιοδικό 4Τροχοί είναι χορηγός επικοινωνίας και ο θεσμός καλύπτεται τηλεοπτικά από την Cosmote TV. Αρωγός της προσπάθειας ήταν και φέτος το MyKteo Όμιλος Θαλάσση.[Δελτίο Τύπου ΑΣΜΑ]

Ιστοσελίδα: https://agonistiko.gr/index.php/dirt-games/dirt-games-2020 
Facebook page: https://www.facebook.com/asma.agonistiko/ 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Με τη συμμετοχή 27 αγωνιζόμενων, που έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό πρωταγωνιστώντας σε συναρπαστικές μάχες με φόντο το ψηλότερο σκαλί του βάθρου, ολοκληρώθηκε ο πρώτος γύρος του IAME Series Greece 2020!

Και στις τρεις κατηγορίες του αγώνα που έλαβε χώρα στο «Kartodromo» και συνδιοργανώθηκε από τα αθλητικά σωματεία «Artemis Auto Club» και «Α.Λ.Α.», είχαμε πολλές μονομαχίες ρόδα με ρόδα, στο πολυαναμενόμενο ξεκίνημα μίας σεζόν που άρχισε με καθυστέρηση, λόγω της παγκόσμιας πανδημίας του Covid-19.

Στην κατηγορία X30 MINI (8-12 ετών) συμμετείχαν δέκα αθλητές, με τους έξι εξ αυτών να ανήκουν στην Κλάση X30 MINI B (ηλικία 8-10 ετών). Ο Νικόλας Φραγκάκης (#35, Praga Zahos Karting, Praga) ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής αφού ήταν πρώτος σε ελεύθερες δοκιμές, χρονομετρημένες, τους Προκριματικούς Α & Β αλλά και στον Τελικό!

Εκεί το βάθρο συμπλήρωσαν ο Αθανάσιος Ζάχος (#62, Praga Zahos Karting, Praga) και ο Στυλιανός Κολοβός (#38, Fortune Motorsport, Kart Republic), που εναλλάσσονταν όλη μέρα στις κατατάξεις!

Ο Ζάχος ήταν και νικητής της Κλάσης X30 MINI B, εκεί όπου την πρώτη τριάδα στελέχωσαν οι Πάνος Αλεξόπουλος (#99, Maitos Kosmic Kart Racing, Kosmic) και Κωνσταντίνος Κουντούρης (#70, Zorri-Birel Art Greece, Birel Art).

Στην X30 JUNIOR (12-14 ετών) διεκδίκησαν τη νίκη έξι αθλητές, με τελικό νικητή τον Βασίλη-Γαβριήλ Μιχαηλίδη (#144, Maitos Kosmic Kart Racing, Kosmic) που ήταν ταχύτερος στα ελεύθερα δοκιμαστικά, πήρε την pole position, είδε πρώτος την καρό σημαία στον Προκριματικό Α και ολοκλήρωσε την ημέρα με τη νίκη στον Τελικό.

Το βάθρο συμπλήρωσαν ο Χρήστος Χατζής (#117, Cosmosrally Kart Academy, Redspeed) που ήταν ανταγωνιστικός σε όλες τις διαδικασίες και μάλιστα είχε κερδίσει στον Προκριματικό Β και ο Γιάννης Δήμος (#128, Fortune Motorsport, Maranello).

Τέλος, στην X30 SENIOR (από 14 ετών) πήραν εκκίνηση έντεκα οδηγοί και σε αυτή την κατηγορία είχαμε τις μεγαλύτερες ανατροπές! Από τη μάχη της pole position φάνηκε πως όλα θα κρίνονταν στις λεπτομέρειες, αφού είδαμε διαφορές χιλιοστών του δευτερολέπτου – μόλις 0.008 χώριζαν τους τρεις πρώτους!

Είναι μάλιστα χαρακτηριστικό πως είχαμε πέντε διαφορετικά ονόματα στην κορυφή της κατάταξης στις πέντε διαδικασίες της ημέρας (κατά χρονική σειρά: Ανδρέας Δεβετζόγλου, Γιάννης Ντάφος, Ανδρέας Σπανός, Χρήστος Σαγανάς και Σωτήρης Αθανασόπουλος)!

Όμως ο Αθανασόπουλος (#241, GSR Team, FA) ήταν αυτός που πρώτευσε την πιο καθοριστική στιγμή, καθώς είδε πρώτος την καρό σημαία στον Τελικό, ακολουθούμενος από τον Χρήστο Σαγανά (#231, Zorri-Birel Art Greece) και τον Ανδρέα Σπανό (#235, Praga Zahos Karting, Praga).

Ο δεύτερος γύρος του θεσμού θα λάβει ξανά χώρα στην πίστα των Αφιδνών, στις 29 Νοεμβρίου!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών ανακοινώνει ότι,  λόγω των έκτακτων μέτρων covid19 που ισχύουν στην περιφερειακή ενότητα Αχαΐας από την Τρίτη 6/10/2020, η προσθεσμία δήλωσης συμμετοχής στην Ανάβαση Πλατάνι «Πιτίτσα» 2020 παρατείνεται με έγκριση της  ΟΜΑΕ μέχρι και την Δευτέρα 12/10/2020 και ώρα 24:00.

Θυμίζουμε ότι για τον 4ο φετινό αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, που θα διεξαχθεί το προσεχές Σάββατο και Κυριακή 17-18 Οκτωβρίου 2020, οι αγωνιζόμενοι μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή αποκλειστικά και μόνο στο Σύστημα Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (ΣΔΔΑ) της ΟΜΑΕ στο site: www.e-omae-epa.gr 

Στις 24-25 Οκτωβρίου, οι θεαματικότεροι οδηγοί της χώρας μετά τις "μονομαχίες" στο νησί της Χίου επιστρέφουν στη Σχολή Μηχανικού Λουτρακίου για τον 5ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift. Η Start Line, έχει αναλάβει τη διοργάνωση έχοντας προχωρήσει σε αλλαγές στην διαδρομή με στόχο το πλούσιο θέαμα και τον έντονο συναγωνισμό!

Υπενθυμίζουμε πως οι συμμετοχές λήγουν Παρασκευή 16 Οκτωβρίου, ώρα 24:00. Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω ΣΔΔΑ.

5ος Γύρος Πανελλήνιου Πρωταθλήματος DRIFT - Πρόγραμμα
Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 16 Οκτωβρίου, ώρα 24:00, μέσω ΣΔΔΑ
Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 24 Οκτωβρίου, ώρα 09:00-10:30, Κυριακή 25 Οκτωβρίου, ώρα 08:30-09:30, Σχολή Μηχανικού
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Σάββατο 24 Οκτωβρίου, ώρα 10:30, Σχολή Μηχανικού
Ελεύθερα Περάσματα: Σάββατο 24 Οκτωβρίου, ώρα 11:00-17:30, Σχολή Μηχανικού
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Κυριακή 25 Οκτωβρίου, ώρα 10:00-11:00, Σχολή Μηχανικού
Ελεύθερα Περάσματα: Κυριακή 25 Οκτωβρίου, ώρα 11:30-12:30, Σχολή Μηχανικού
Βαθμολογημένα Περάσματα: Κυριακή 25 Οκτωβρίου, ώρα 12:30-14:30, Σχολή Μηχανικού
Μάχες Μονών και Διπλών Περασμάτων PRO - SL: Κυριακή 25 Οκτωβρίου , Μετά τα βαθμολογημένα, Σχολή Μηχανικού
Απονομή: Κυριακή 25 Οκτωβρίου, Μετά το τέλος των Μαχών, Σχολή Μηχανικού

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ
Η Γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί:
Α) μέχρι την Παρασκευή 23/10 στα γραφεία της START LINE, Φιλαδελφείας 7 και Κων/πόλεως, Ν. Σμύρνη
Β) το Σάββατο 24/10 την Κυριακή 25/10 στο χώρο του αγώνα. Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 6908.805068

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ Κανονισμός